我们在济南FAG轴承销售中心和大家详细介绍了一下FAG深沟球轴承，为了让大家对轴承有个更深刻的了解，我们从浙江FAG轴承销售中心了解到fag角接触球轴承的详细信息。
FAG角接触球轴承分为两大类。分别是FAG单列角接触球轴承和FAG双列角接触球轴承，下面把它们的详细结构及特点为大家分析一下：
FAG单列角接触球轴承：
FAG单列角接触球轴承特点：可以承受径向和单向轴向载荷，它可以与另一个承受反向载荷的轴承组合使用，不可拆分，使用于高转速。７开头
FAG单列角接触球轴承保持架：大多数由玻璃纤维增强尼龙６６（TVP)制造的保持架，可以在１２０摄氏度以下稳定工作。油润滑中的添加剂可能会影响保持架的使用寿命。
FAG单列角接触球轴承允许转速：合适的工作条件戏下，轴承转速有可能高于参考转速，但不可能高于极限转速，通用结构UA 和UO型轴承，采用Ｘ型或串联排列时，实际工作转速一般比计算的单个轴承使用工作 转速低２０％左右，如果采取措施，则轴承对的工作转速也可以达到极限转速。
FAG单列角接触球轴承热处理：在不高于１５０摄氏度温度下工作。外圈直径大于２４０可在不高于２００摄氏度工作。采用尼龙保持架，允许温度受保持架限制。
FAG单列角接触球轴承通用结构：X: 面对面布置 O:背 对背布置 T: 串联布置 UA : X 和O 型布置轴向游隙减小 UO: X和O型布置轴向游隙为0
FAG单列角接触球轴承后缀：B:修改过的内部结构 MP:黄铜保持架 TVP:玻璃纤维增强尼龙保持架 UA : X 和O 型布置轴向游隙减小 UO: X和O型布置轴向游隙为0
FAG双列角接触球轴承：
FAG双列角接触球轴承特点：可以承受很大的径向载荷和双向轴向载荷，特别适用与需要刚性且轴向固定的地方。3开头
FAG双列角接触球轴承基本类型：32B.33B.没有填充槽，分为开式，双面带密封圈(.RSR)和双面带防尘盖(.2ZR),由于生产原因，式轴承的外圈上可能带有为密封圈或防尘盖预备的沟槽。接触角为25度。 32，33在一边有一个填充槽，因此安装时注意让滚道没有填充槽那侧受主要载荷。接触角35度。33DA接触角45度，适用于变方向的较大轴向载荷。
FAG双列角接触球轴承轴承游隙：带双半内圈的轴承用于承受大的轴向载荷，其配合也常常比整体内圈的轴承更紧。它的普通游隙组相当于整体内圈式轴承C3组游隙。
FAG双列角接触球轴承保持架：默认冲压钢板保持架，不带后缀。由钢球引导的机加工黄铜实体保持架用后锥M表示; 由外圈引导的黄铜实体保持架后缀为MA。玻璃纤维增强聚洗胺66保持架（tvh和tvp）的轴承可用于120摄氏度以下的稳定温度。注意换油周期。
FAG双列角接触球轴承允许转速：合适的工作条件下，轴承转速有可能高于参考转速，但不可高于极限转速。
FAG双列角接触球轴承热处理： 双面带防尘盖（非接触式密封） 双面带密封圈（接触式密封）
FAG双列角接触球轴承后缀：B:修改过的内部结构 M:黄铜保持架，钢球引导 MA:黄铜保持架外圈引导TVH:按钮接头式模制玻璃纤维增强尼龙保持架，钢球引导 .2RSR:双面带密封圈 .2RZ:双面防尘盖
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